Всё о строительном мусоре: виды, нормы, утилизация 2026

Краткий ответ: Строительный мусор нельзя выбрасывать в обычные баки ТКО — это нарушение 89-ФЗ со штрафом до 5 000₽ для граждан. Вывоз: контейнер 8 м³ от 10 000₽ или Газель от 4 500₽. Обязательна лицензия перевозчика и договор с полигоном.

Строительный мусор — одна из самых объёмных и тяжёлых категорий бытовых отходов. После любого ремонта или сноса неизбежно появляются тонны битого кирпича, щебня, штукатурки, досок и плитки. Вопрос «что с этим делать» — не только практический, но и юридический: неправильное обращение со строительными отходами влечёт штрафы до 250 000 ₽.

В этой статье — полный справочник: что именно считается строительным мусором по закону, сколько его образуется при разных видах работ, куда везти, сколько стоит вывоз и как избежать штрафов.

Что такое строительный мусор

Определение по 89-ФЗ

Законодательное определение строительных отходов закреплено в Федеральном законе № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» от 24.06.1998. Согласно закону, отходы производства и потребления — это вещества или предметы, которые образованы в процессе производства, выполнения работ, оказания услуг или в процессе потребления, которые удаляются, предназначены для удаления или подлежат удалению.

Строительные отходы — подмножество этого определения: они образуются при строительстве, реконструкции, капитальном и текущем ремонте зданий и сооружений, а также при демонтаже и сносе строений.

Ключевое следствие этого определения: строительный мусор не является ТКО (твёрдыми коммунальными отходами). Он не входит в тариф на вывоз коммунальных отходов и оплачивается отдельно. Выбрасывать его в дворовые контейнеры для ТКО запрещено.

Коды ФККО

Федеральный классификационный каталог отходов (ФККО), утверждённый Приказом Росприроднадзора № 242 от 22.05.2017, относит строительные отходы к разделу 8 «Отходы строительства и ремонта». Наиболее распространённые коды:

Коды ФККО нужны при оформлении договоров с лицензированными перевозчиками и полигонами, а также при составлении проектов нормативов образования отходов (для организаций).

Виды строительного мусора

Бетон и железобетон

Бетонный бой — самый тяжёлый вид строительных отходов. Плотность бетона составляет 2 000–2 400 кг/м³, железобетона с арматурой — до 2 500 кг/м³. Образуется при демонтаже фундаментов, перекрытий, стяжек, колонн, а также при сносе зданий.

Бетон относится к V классу опасности (ФККО 8 22 100 01 21 5) и практически не несёт экологических рисков. Его главная проблема — масса: один кубометр весит больше двух тонн, что быстро исчерпывает грузоподъёмность любого транспорта. Подробнее — в статье вывоз бетонного боя.

Кирпич и кладочный раствор

Кирпичный бой (ФККО 8 22 201 01 20 5) образуется при разборке стен, перегородок, каминов, печей. Плотность насыпного кирпичного боя — около 1 200–1 500 кг/м³. Чистый кирпичный бой хорошо поддаётся вторичному дроблению: из него получают щебень фракции 5–40 мм, который используют в дорожном строительстве. Подробнее — в статье вывоз кирпичного боя.

Дерево, ДСП, фанера

Деревянные отходы образуются при демонтаже перекрытий, полов, обшивки, кровельных стропил, а также при разборе старой мебели, встроенной в стены. Сюда же относятся отходы ДСП, ДВП, OSB-плит, фанеры.

Дерево — единственный вид строительного мусора, который можно сжигать (при наличии печи или камина в частном доме). В промышленных масштабах деревянные отходы перерабатываются в щепу, пеллеты или сжигаются на ТЭЦ.

Металлолом

Металлические отходы при ремонте — это старые трубы, батареи отопления, арматура, металлопрофиль для гипсокартона, оконные рамы из металла. Металл — единственный вид строительных отходов, за который можно получить деньги: пункты приёма платят 4–25 ₽/кг в зависимости от вида металла.

Чугунная ванна весит 100–150 кг → можно выручить 400–1 500 ₽. Чугунные радиаторы — 50–100 кг → 200–1 000 ₽. Стальные трубы — по рыночной цене лома. Подробнее — в статье вывоз металлолома.

Теплоизоляционные материалы

Минеральная вата (стекловата, каменная вата, шлаковата) — IV класс опасности (ФККО 8 22 801 01 20 4). При работе с ней выделяется мелкое волокно, раздражающее кожу, глаза и дыхательные пути. При вывозе требует упаковки в полиэтиленовые мешки.

Пенопласт (ЭПС, ЭППС) — V класс опасности. Лёгкий, но объёмный: кубометр пенопластной крошки весит всего 15–25 кг. При вывозе нужен объёмный транспорт, а не тяжёловозный.

Отделочные материалы

Керамическая плитка и кафель (ФККО 8 22 501 01 20 5) — плотный, тяжёлый материал (1 800–2 200 кг/м³). При аккуратном демонтаже часть плитки можно продать или использовать повторно. Плитка с остатками клея принимается на полигонах как строительный мусор V класса. Подробнее — в статье вывоз старой плитки.

Паркет, ламинат, линолеум — лёгкие материалы с плотностью 400–800 кг/м³. Линолеум (ПВХ-покрытие) при сжигании выделяет токсичные вещества, поэтому подлежит только вывозу на полигон.

Стекло

Оконное стекло образуется при замене оконных блоков. Плоское стекло хорошо поддаётся переработке: его принимают стеклозаводы для вторичной переплавки. Стеклобой транспортируется в жёстких контейнерах или мешках с защитой от порезов. Подробнее — в статье вывоз битого стекла.

Пластик и ПВХ

Пластиковые отходы при ремонте — упаковка от стройматериалов, обрезки труб ПВХ, пластиковые оконные профили, монтажная пена. Часть пластика (ПЭТ, ПЭНД) принимается на переработку, остальное вывозится на полигон. Подробнее — в статье вывоз пластиковых отходов.

Опасные отходы: асбест и свинцовые краски

Это особая категория, требующая специальной утилизации.

Асбест (ФККО 8 22 900 01 20 2) — II класс опасности. Асбестосодержащие материалы: старый шифер, асбестовые трубы, асбестовые плиты теплоизоляции. Волокна асбеста при вдыхании вызывают асбестоз, мезотелиому и рак лёгких. Вывоз и утилизация асбеста требуют специальной лицензии и защитных средств. Нельзя дробить, пилить или шлифовать асбестовые материалы без респиратора FFP3 и защитного костюма.

Свинцовые краски встречаются в домах постройки до 1970-х годов. Определить наличие свинца можно экспресс-тестом (продаются в строительных магазинах). При обнаружении — только специализированная утилизация, никаких шлифовальных машин без защиты.

Нормы образования строительного мусора

Понимание норм образования отходов помогает заранее оценить нужный объём транспорта и бюджет на вывоз.

Таблица норм по видам работ

Практические ориентиры:

• Ремонт квартиры: в среднем 0,5–1,5 м³ мусора на каждые 10 м² площади. Для 50-метровой квартиры при капитальном ремонте получается 5–7,5 м³ — это контейнер 8 м³.
• Снос стены: один кубический метр кирпичной кладки даёт примерно 0,3–0,4 м³ насыпного кирпичного боя и весит 1,2–1,5 тонны.
• Стяжка пола 50 мм: примерно 50 кг с каждого квадратного метра. Снятие стяжки с 30 м² даст 1,5 тонны — это предел грузоподъёмности Газели.

Классы опасности строительных отходов

По 89-ФЗ и Приказу Минприроды России № 536 от 04.12.2014 все отходы делятся на 5 классов опасности:

IV класс (малоопасные)

Большинство строительных отходов, содержащих остатки химических материалов. Примеры: отходы минеральной ваты, битума и асфальта, некоторые виды лакокрасочных покрытий, пластик (ПВХ), аккумуляторы.

Для транспортирования отходов IV класса требуется лицензия Росприроднадзора.

V класс (практически неопасные)

Самая массовая категория строительных отходов: бетон, кирпич, керамика, стекло, дерево, металл, гипсокартон. Эти материалы не оказывают вредного воздействия на окружающую среду.

Для транспортирования отходов V класса лицензия формально не требуется. Однако если в смеси есть хоть немного IV-классных отходов (краска, линолеум, монтажная пена), вся партия требует перевозки с лицензией.

III класс (умеренно опасные)

Встречается реже, но возможен при ремонте: отходы растворителей, отдельных видов красок и лаков, отработанных смазочных материалов. Требует специальной утилизации.

II класс (высокоопасные)

Асбестосодержащие отходы. Встречаются при ремонте домов советской постройки: шифер, асбестовые трубы, теплоизоляция. Транспортировка только в герметичных упаковках, утилизация — на специализированных полигонах. Категорически запрещено дробить и рассыпать.

I класс (чрезвычайно опасные)

В бытовом строительстве практически не встречаются. Теоретически — ртутные приборы (термометры, реле, лампы), обнаруженные при демонтаже старого оборудования. Утилизация только через лицензированных переработчиков.

Законодательство

89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»

Основной закон, регулирующий обращение с отходами в России. Ключевые положения для владельца строительного мусора:

• Ст. 11 — обязанность вести учёт образовавшихся отходов (для организаций и ИП).
• Ст. 12 — запрет размещения отходов на объектах, не имеющих лицензии.
• Ст. 14 — порядок паспортизации отходов I–IV классов опасности.
• Ст. 16 — требование заключать договоры с лицензированными перевозчиками.

Для физических лиц (сделавших ремонт в собственной квартире) требования менее формализованы: закон требует передать отходы лицензированной организации. Это и есть договор на вывоз мусора.

ГОСТ 30772-2001

ГОСТ 30772-2001 «Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Термины и определения» устанавливает единую терминологию в сфере обращения с отходами. Согласно ГОСТ, строительные отходы — это «отходы, образующиеся в процессе строительства зданий и сооружений».

Правила транспортирования

При транспортировании отходов I–IV классов опасности перевозчик обязан:

1. Иметь лицензию Росприроднадзора на транспортирование отходов соответствующего класса.
2. Оформить сопроводительный паспорт отхода (для I–IV классов) — документ, удостоверяющий состав и класс опасности.
3. Использовать специализированный транспорт, допущенный к перевозке данного класса отходов.
4. Доставить отходы на лицензированный полигон и получить документ о приёмке.

Проверить лицензию перевозчика можно на официальном сайте Росприроднадзора (rpn.gov.ru) в реестре лицензий. Подробнее о требованиях — в статье нужна ли лицензия для вывоза строительного мусора.

Штрафы: КоАП ст. 8.2

Статья 8.2 Кодекса об административных правонарушениях РФ «Несоблюдение требований в области охраны окружающей среды при обращении с отходами производства и потребления» предусматривает:

За повторные нарушения предусмотрено административное приостановление деятельности организации до 90 суток. За создание несанкционированной свалки с опасными отходами возможна уголовная ответственность по ст. 247 УК РФ.

Куда вывозить строительный мусор в Москве

Легальные полигоны Москвы и МО

Строительные отходы принимают специализированные полигоны, имеющие лицензию на размещение отходов строительства и сноса. В Московской области действует ряд крупных объектов:

• Полигон «Алексинский карьер» (Клинский район МО) — принимает инертные строительные отходы.
• Полигон «Часцы» (Одинцовский район МО) — строительные и промышленные отходы.
• Полигон «Тимохово» (Ногинский район МО) — смешанные твёрдые отходы.
• Полигон «Воловичи» (Коломенский район МО) — строительные отходы.

Самостоятельно въехать на полигон как физическое лицо сложно: большинство объектов работают по договорам с организациями. Полигон потребует договор, паспорт отхода, регистрацию транспорта. Проще и надёжнее передать отходы лицензированной вывозной компании.

Что нельзя выбрасывать в ТКО-контейнеры

По Правилам обращения с ТКО (Постановление Правительства РФ № 1156 от 12.11.2016) и Закону г. Москвы № 31 «О городских почвах», в контейнеры для ТКО категорически запрещено выбрасывать:

• Строительные отходы (кирпич, бетон, штукатурка, плитка, стяжка)
• Грунт, торф, песок в больших объёмах
• Крупногабаритный мусор (мебель, сантехника)
• Ртутьсодержащие изделия
• Лакокрасочные материалы и растворители
• Шины и аккумуляторы

Подробнее — в статье можно ли выбрасывать строительный мусор в контейнеры.

Штрафы за несанкционированные свалки

Выброс строительных отходов в неположенном месте (у дороги, в лесу, на пустыре) — это создание несанкционированной свалки. Ответственность:

• Гражданин: штраф до 5 000 ₽ (ст. 8.2 КоАП), плюс обязанность ликвидировать свалку за свой счёт.
• Юрлицо: штраф до 250 000 ₽ + обязанность рекультивации.
• При загрязнении почвы или водоёмов — уголовная ответственность (ст. 254 УК РФ «Порча земли»).

Фиксация нарушений ведётся через камеры на дорогах, жалобы жителей, облёты территорий дронами. Московские власти активно выявляют и штрафуют нарушителей.

Способы вывоза строительного мусора

Самостоятельно

Теоретически возможен, но требует:

1. Транспорта с достаточной грузоподъёмностью. Легковой автомобиль даже с прицепом не справится с тоннами бетонного боя.
2. Физической нагрузки. Кубометр кирпичного боя — это 1,5 тонны в мешках, которые нужно загрузить вручную.
3. Договора с полигоном. Без договора полигон вас не примет.
4. Разрешения на въезд. Ряд полигонов требует предварительного оформления пропуска.

На практике самостоятельный вывоз имеет смысл только при очень небольших объёмах (до 3–4 мешков) и наличии подходящего транспорта.

Через специализированную компанию

Оптимальный вариант для большинства частных лиц и организаций. Преимущества:

• Компания имеет лицензию и несёт ответственность за законный вывоз.
• Вы получаете документы (договор, акт, талон полигона).
• Не нужно самостоятельно грузить и везти мусор.
• Компания подберёт нужный тип транспорта под ваш объём.

Выбор транспорта: контейнер или Газель

Главное правило: для тяжёлого мусора (бетон, кирпич, плитка) выбирайте контейнер — его грузоподъёмность 5–15 т. Газель ограничена 1,5 тоннами и при загрузке тяжёлым строительным мусором будет использована лишь на треть объёма.

Переработка строительного мусора

Переработка — экологически и экономически выгодная альтернатива захоронению на полигоне. Часть строительных отходов имеет хорошую рыночную ценность в качестве вторичного сырья.

Что можно переработать

Бетон → вторичный щебень. Дроблёный бетонный бой фракции 5–40 мм используется в дорожном строительстве в качестве подстилающего слоя. Стоимость вторичного щебня — 500–800 ₽/т (первичный карьерный щебень — 900–1 500 ₽/т). Некоторые компании принимают чистый бетонный бой бесплатно или с доплатой.

Металл → металлолом. Принимается всеми пунктами приёма: чёрный металл по 4–8 ₽/кг, цветной — по 60–400 ₽/кг в зависимости от вида.

Стекло → стеклобой. Принимают стеклотарные заводы и вторсырьевые компании. Плоское оконное стекло — по 1–3 ₽/кг.

Дерево → щепа, пеллеты. Чистые деревянные отходы принимают деревообрабатывающие предприятия и биотопливные компании.

Гипсокартон → вторичный гипс. Гипсокартонные отходы принимают производители ГКЛ (Knauf, Gyproc) на переработку — из них производят гипс для новых плит.

Где сдать в Москве

• Пункты приёма вторсырья — принимают металл, стекло, бумагу, пластик. Адреса на сайте «Собираем вместе» (mos.ru).
• Дробильные комплексы — принимают бетонный и кирпичный бой для производства щебня.
• Сайт «Переработка отходов» — реестр переработчиков по видам сырья.

Экономия при раздельном сборе

Если при демонтаже разделять мусор по видам (металл отдельно, чистый бетон отдельно, дерево отдельно), можно:

1. Сдать металл за деньги.
2. Передать бетонный бой переработчику дешевле или бесплатно.
3. Снизить стоимость вывоза оставшейся смеси.

Раздельный сбор оправдан при больших объёмах (от 5–10 тонн каждого вида). При небольшом ремонте затраты на сортировку превысят экономию — проще заказать вывоз смешанного мусора.

Как заказать вывоз строительного мусора у нас

Мы работаем в Москве и Подмосковье более 10 лет. За это время вывезли мусор с тысяч строительных объектов: от ремонта ванных комнат до сноса промышленных зданий.

Процесс заказа

1. Звонок или заявка онлайн. Позвоните по 8(495)230-23-84 или оставьте заявку на сайте. Менеджер уточнит: что ремонтировали, примерный объём мусора, этаж и наличие лифта, нужны ли грузчики.

2. Оценка объёма и подбор транспорта. За 5 минут менеджер рассчитает, какой транспорт оптимален, и назовёт точную цену. Если сомневаетесь в объёме — пришлите фото, мы поможем оценить.

3. Выезд и вывоз. В согласованное время — машина у вашего подъезда или ворот участка. Если заказаны грузчики — бригада поднимется, всё вынесет и погрузит. Работаем ежедневно, включая выходные и праздники.

4. Документы. После вывоза получаете: акт выполненных работ, талон о размещении на полигоне. Работаем по договору — для физлиц и юрлиц.

Наши услуги по вывозу строительного мусора

• Вывоз строительного мусора — основная услуга
• Вывоз строительного мусора с грузчиками
• Контейнер для строительного мусора
• Вывоз мусора после ремонта
• Вывоз мусора после сноса дома
• Вывоз мусора в Московской области

Работаем по всей Москве и Подмосковью. Подробнее о вывозе строительного мусора по районам — в статьях о вывозе в Балашихе, вывозе в Мытищах и других городах МО.

FAQ: частые вопросы о строительном мусоре

Нужна ли лицензия для вывоза строительного мусора?

Лицензия нужна перевозчику, а не заказчику. Если вы нанимаете компанию — она обязана иметь лицензию Росприроднадзора на транспортирование отходов I–IV классов. Вы как заказчик обязаны заключить договор с лицензированной организацией — тогда вы чисты перед законом.

Если нанять компанию без лицензии, а мусор окажется на несанкционированной свалке — ответственность несут оба: и перевозчик, и заказчик.

Сколько кубов строительного мусора с квартиры?

Зависит от типа ремонта:

• Косметический ремонт 1 комнаты — 0,5–1 м³.
• Замена полов во всей квартире — 1–2 м³.
• Капремонт 1-комнатной квартиры (38 м²) — 3–6 м³.
• Капремонт 2-комнатной квартиры (55 м²) — 5–10 м³.
• Капремонт 3-комнатной квартиры с демонтажем перегородок — 10–15 м³.

Можно ли выбросить строительный мусор в обычный контейнер?

Нет. Строительные отходы не входят в ТКО и не могут размещаться в дворовых контейнерах. Штраф для гражданина — до 2 000 ₽, для юрлица — до 50 000 ₽. Кроме того, это создаёт проблемы для управляющей компании и неудобство для соседей.

Как вывезти мусор после сноса частного дома?

При сносе деревянного дома 100 м² образуется 30–60 м³ мусора (15–30 т). При сносе кирпичного — до 80–100 м³ (80–120 т). Оптимальный вариант — заказ нескольких рейсов контейнера 27 м³ или самосвалов КамАЗ. Для организаций требуется проект организации работ и уведомление Роспотребнадзора. Подробнее — на странице вывоз мусора после сноса дома.

Что делать с асбестом?

Категорически нельзя самостоятельно дробить, пилить или шлифовать асбестовые материалы — это создаёт смертельно опасную пыль. Порядок действий:

1. Определить наличие асбеста (визуально или экспресс-тестом).
2. Не разрушать материал — по возможности демонтировать целыми листами/элементами.
3. Упаковать в двойные полиэтиленовые мешки и герметично завязать.
4. Позвонить в лицензированную компанию по вывозу опасных отходов (не в обычную мусорную).
5. Получить документы об утилизации.

Самостоятельно везти асбест на обычный полигон нельзя: большинство полигонов его не принимает.

Нужно ли уведомлять управляющую компанию о вывозе мусора?

Уведомлять не обязательно, но рекомендуется — особенно если нужен подъезд грузового транспорта к дому или использование грузового лифта. УК может выделить место для парковки контейнера или мусоровоза, согласовать время проведения работ (в рамках закона о тишине).

Чем отличается контейнер-бункер от обычного контейнера?

Контейнер-бункер (8 м³, форма лодочки) — устанавливается краном с автомобиля. Подходит для плотного тяжёлого мусора (бетон, кирпич, грунт). Стоит от 10 000 ₽. Обычный (прямоугольный) контейнер 20–27 м³ — подходит для смешанного мусора, устанавливается краном-манипулятором, удобен при больших объёмах.

Можно ли арендовать контейнер на несколько дней?

Да. Контейнер-бункер устанавливается на 1–3 дня (зависит от договора). Если вывоз нужен позже — уточните при заказе: возможна аренда с суточной оплатой. Подробнее — на странице аренда мусорных контейнеров.

Как вывезти строительный мусор из квартиры на высоком этаже?

Два варианта:

1. Самостоятельно: упаковать в мешки по 20–30 кг, вынести по лестнице или на лифте (если грузовой лифт есть — согласовать с УК).
2. С грузчиками: мы предоставляем бригаду из 2 человек, которая вынесет, погрузит и уберёт подъезд. Стоимость выноса — от 1 500 ₽ к базовой стоимости транспорта.

При работе в жилом доме важно вывозить мусор в разрешённое время: в Москве строительные работы запрещены в выходные с 09:00 до 22:00 не допускается шум выше нормы, в будни — с 23:00 до 07:00.

Сколько времени занимает вывоз?

• Газель с загрузкой мусора (уже упакованного у подъезда): 1–2 часа.
• Установка контейнера: 20–30 минут, самостоятельная загрузка — в течение 1–3 дней, вывоз — 20–30 минут.
• Вывоз с грузчиками (3-комнатная квартира): 3–5 часов.

Мы работаем ежедневно и можем выехать в течение 2–4 часов после звонка при наличии свободной машины.

Итоги

Строительный мусор — это отдельная категория отходов с собственными правилами обращения, транспортировки и утилизации. Главное, что нужно помнить:

1. Строительный мусор ≠ ТКО. Его нельзя выбрасывать в дворовые контейнеры.
2. Перевозчик должен иметь лицензию Росприроднадзора на транспортирование отходов I–IV классов.
3. Опасные материалы (асбест, свинцовые краски) требуют специальной утилизации — нельзя обращаться с ними как с обычным мусором.
4. Нормы образования помогают рассчитать объём: примерно 0,5–1,5 м³ на каждые 10 м² при капремонте квартиры.
5. Штрафы за нарушение правил — от 1 000 до 250 000 ₽ в зависимости от тяжести нарушения и статуса нарушителя.

Чтобы вывезти строительный мусор законно, быстро и по разумной цене — звоните: 8(495)230-23-84.

Смотрите также:

• Правила вывоза строительного мусора из квартиры
• Сколько стоит вывоз строительного мусора
• Куда девать строительный мусор после ремонта квартиры
• Вывоз строительного мусора по закону